COMERCIO EXTERIOR Transporte

VOLVER A comercio 

TRANSPORTE  INTERNACIONAL

Materia integrada al proyecto AIKE hacer Bibliotecas  Técnicas  Digitales para todos y en todas partes. Con material de acceso absolutamente libre y en solidaridad Salesiana.    En esta integración  se presenta el programa de la cátedra del profesor y  contendidos relacionados y relacionantes con las unidades programáticas. De esta manera estamos ofreciendo una comunicación mas fluida entre: Institución, Equipo de Conducción,  docentes, estudiantes, bedeles, biblioteca, Apoyatura Académica; poniendo a disposición de todos, los nuevos recursos electrónicos al servicio de la información.

Sergio Pellizza 

Dto. Apoyatura Académica

Bibliotecas Virtuales  I.S.E.S 

Índice:

Programa

Contenidos

Introducción

Logística

Logística cadena de suministros

El Papel de la Logística y la Intermodalidad Marítimo Ferroviaria en las Políticas de Transporte de Chile. Directrices y Experiencias
 

Recomendaciones táctico-operativas para implementar un programa de logística Inversa:
Estudio de caso en la industria del reciclaje
de plásticos.
Arnulfo Arturo García Olivares

CONTENEDORES

Transporte multimodal

El lenguaje del trasporte multimodal

Transporte Marítimo

Puertos de Argentina y novedades portuarias

Transporte Aéreo

Transporte terrestre

Contenedores

Transporte Multimodal y Operación Logística

Seguridad en el transporte:
Hacia un transporte por carretera de calidad más seguro y más competitivo
Seguridad ferroviaria: transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril
Principio de precaución
Un nuevo enfoque de la armonización técnica
Mercaderías: Restricción a la circulación de vehículos pesados
Trasporte de material radioactivo
Manual de seguridad en el trasporte de carga

Manual de Seguridad

Seguros

Lecturas recomendadas

Curso de distribución comercial

Artículos Interesantes sobre transporte y el complejo mundo de la Logística.
Grandes barcos capacidad de transportar 6000 TEUS
Acerca de la ampliación del Puerto de Buenos Aires por H. Portman
Auge de los Operadores Multimodales
Contenedores Reefers
El márketing de los servicios portuarios
Funciones clásicas y roles del agente marítimo
Generalidades
Funciones administrativas, comerciales, jurídicas
El "Canvassing"
Integración de la Patagonia a partir del ferrocarril
La información relevante del Ferrocarril Transpatagónico
La Patagonia y su pueblo merecían esta obra
La figura del Capitán- 1ra. parte-
Los Puertos como Plataformas Logísticas
Los Puertos de cara al siglo XXI
MERCOSUR
Nueva tecnología en el manipuleo de containers
Nuevas tecnologías para el transporte intermodal
Nuevos conceptos en el desarrollo y la competencia portuaria
Perfil del operador de transporte multimodal
Por el Dr. Roberto Bloch - Enero 2000
Plataformas logísticas:una visión del desarrollo de la logística integrada
Principales problemas que afectan al comercio exterior de las provincias
El tránsito
Depósitos Fiscales y Zonas Francas
Aduanas de Frontera
Agentes de Transporte Aduanero. Constitución de Garantías
Riesgos comerciales y riesgos del transporte
Terminales de contenedores
Su productividad
Tiempo de Servicios en Comercio Exterior - 19/6/97
Transporte Multimodal de Mercaderías - LEY 24291
TRANSPORTE  BIMODALISMO en marcha

 

APUNTES DE TRASNPORTACION AEREA ARGENTINA
: TRANSPORTACIÓN AEREA Y TURISMO  POLÍTICA AEREA NACIONAL
Prof. Sergio Pellizza Técnico Aeronáutico

 

PROGRAMA

Marco referencial de la Institución: Considerar  posicionamiento  geoestrátegico de las zonas Francas de la Provincia de Santa Cruz.

Areas de contacto  y  ambientes sugeridos por coordinación de carrera: Cátedras de:

·        Envases y Embalajes.

·        Geografía Económica Argentina y Mundial.

·        Estadística     posesión   

·        Marketing internacional

PROPOSITOS

Promover espacios de discusión  e inducir a trabajar con las discrepancias

Propiciar análisis de situaciones en el marco de realidad cambiante de los transportes  aéreos marítimos y terrestres.

Proponer experiencias de aprendizaje que permitan la realización de simulaciones como introducción previa a la actuación en la realidad.

CONTENIDOS PROCEDIMENTALES

Búsqueda, sistematización y análisis de información principalmente provenientes de publicaciones periódicas nacionales e internacionales especializadas sobre temas relacionados con el transporte. Búsquedas en internet – Banco de datos Informático, búsqueda y alimentación continua.

CONTENIDOS ACTITUDINALES

Establecimiento de relaciones que propicien el trabajo en equipo.

 Activa participación en foros de discusión. El propósito es preconizar la actitud de considerar la discrepancia como una distancia que permite a través de la discusión  acercar posiciones antagónicas y generar áreas de negociación-  

Abonar la actitud participativa y abrir campos de actuación como por ejemplo en el Centro de Investigación Económica y Comercial /ISES  (área de  transporte, fletes, seguros, contenedores etc.)

Actitud de responsabilidad comprometida hacia el desempeño del rol como agente intermediador que muchas veces le tocara asumir entre los ámbitos donde nacen o residen los  bienes o productos que importa o exporta en la larga y compleja cadena de transportación desde sus lugares de origen hasta sus destinos. 

EVALUACION

Trabajos prácticos  6  Consisten en la resolución  de problemas y cuestionarios de los temas que se van viendo. Se confeccionaran dos monografías  una  en equipo y otra individual sobre temas especificados.

Parciales:  2 Consisten en el desarrollo de temas en forma escrita con presentación de problemas a resolver relativos a las temáticas vistas en el cuatrimestre Se considera  una recuperación de cada parcial.

Final:  Examen oral, el mismo se desarrollará de la siguiente forma:

Exposición de un tema investigado por el alumno Esta exposición será planteada a través de una monografía cuya temática concurren los elementos estudiados durante el año.

El tema es de elección libre dentro de los siguientes:

Sistemas de transportes facilidades y servicios  

     Tarifas y regularización de transporte

     Introducción a la logística Empresarial

     Transporte multimodal, aspectos operativos.

     A estos efectos se preparará un extracto de la mencionada monografía y conclusión no      mayor de dos hojas   que será leída y servirá como introducción al examen.

Para facilitar el procesamiento de la información la cátedra elaboró guías llamadas “Unidades de recapitulación”  disponibles en biblioteca y fotocopiadora.

·        Preguntas sobre todo el programa

DESAGREGACION DE CONTENIDOS

Se consideró para la organización de las unidades la posesión geostrategica de la zona franca de la provincia de Santa Cruz y su inserción en el mundo globalizado que constituye el escenario muy  probable de la actuación del egresado.

Se define un posecionamiento tomando como eje la logística empresarial. Desde la primera unidad  se introduce este criterio que agrega contenidos conceptuales y relacionales en todas las unidades del programa. 

CONTENIDOS CONCEPTUALES

UNIDAD 1

Transporte:

Importancia y alcance de la LOGISTICA COMERCIAL INTERNACIONAL (LCI) en las transacciones de COMERCIO EXTERIOR.

Concepto transpórte, servicio, sistema

Funciones: Geográficas, económicas, políticas, estratégicas, sociales recreativas

Clases: De pasajeros, de cargas, mixtos.

Modos: Terrestre, marítimo, aéreo, fluvial, por tubería, combinados, multimodal

         Unidades de carga: Pallet, contenedor

         Infraestructura: Puertos, aeropuertos, terminales,  vehículos.

UNIDAD 2

Importancia de la imbricación entre producción exportable, comercialización internacional y DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (DFI), en el comercio exterior.

Demanda de transporte

         Factores que la componen – elasticidad- oferta y demanda- fluctuaciones

Costos de transporte.

         Incidencia en el Comercio Internacional.

Evaluación de alternativas de transporte        

         Objetivos, factores, análisis, elección del medio, criterio de selección.

UNIDAD 3

Importancia de la imbricación ente producción exportable, comercialización internacional y  DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL  (DFI) en el negocio del comercio exterior. 

Transporte Marítimo

El buque:  Nociones de terminologia náutica – pesos- medidas-

Trafico: De línea regular- Trafico conferenciado- Convenios de explotación- Acuerdos de lealtad.   .Trafico,  tramo: Tipos de contratos, Fletes: Derechos y obligaciones del fletante- Derechos y obligaciones del fletador- Flete por viaje-

Transporte fluvial: Sistemas de navegación convencional, por empuje- Buques, barcazas

Transporte por contenedores:

Definición.- Régimen legal- Ventajas- Clasificación- Modalidades de arrendamiento

Transporte multimodal: Características- Definición- Régimen Legal  -

Responsabilidad- documentación.

Puertos: Características- Definición – Clasificación - Costos portuarios.

UNIDAD 4

¿Cuándo emerge el canal de la LCI ?

Tarifas:

                   Tarifas de conferencia.

                   Formación de fletes: Elementos principales,- Elementos secundarios.

Niveles de fletes: Tipos de bodega.-  Oferta de bodega. -Distancia del viaje. Costos portuarios.- Estibaje portuario.

Modalidades de la contratación: En trafico conferenciado, cláusulas ,En trafico tramo, cláusulas -.Responsabilidades en las cláusulas.- Recargos y bonificaciones. - Forma de pago- Documentación de embarque.

UNIDAD 5

Que implica la interpelación entre  LOGISTICA COMERCIAL INTERNACIONAL (LCI), DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (DFI) TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGAS (TIC).

Transporte Aereo:

Ventajas: Directas e indirectas. -Guía de embarque aéreo - Elaboración

Sistema tarifado de cargas: Mínima, Generales-  De clase .

Embarques consolidados: Chárter

Influencia del flete aéreo en. : El concepto de venta. Las ganancias,  Los costos de distribución, Los seguros – Mercaderías de transporte restringidas.

UNIDAD 6

Importancia de la de la gestión de la DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (DFI) Y LA LOGISTICA  COMERCIAL INTERNACIONAL.(LCI)

Transporte terrestre:

Transporte por carretera: Tipos de transporte, Unidades de transporte.

Tipos de carga: Generales, Frigoríficas, Especiales, Líquidos, Vehículos

Carta de porte, Conocimiento de embarque.

Transporte ferroviario: Características, Sistema tarifario.

UNIDAD  7 

Quien lidera el complejo de canales, cadenas y corredores de producción, comercialización y distribución en comercio internacional ?.   

Seguros :

Definición- función- riesgo- interés asegurable- precio- prima- premio- clasificación.

Seguro de transporte: concepto de póliza.- tipos de póliza- fijación de primas

Factores intervinieres- duración- franquicias- coberturas –

Siniestros.- Documentación

BIBLIOGRAFIA.

·        Teoría del Transporte, Thomsom

·        Puertos Marítimos- Holberg

·        Manual de Administración Portuaria, Carlos Pavan

·        Puertos de Santa Cruz, publicación de Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz 

·        Economía, Becker y Mochon

·        Logistica Empresarial  Ronald Ballu

·        Transporte  Multimodal, Roberto Bloch

·        Paginas del Comercio Internacional. Publicación del Lic Hector Cortina.

·        Paginas Maritimas. H cortina.

·        Servicios para La Comercialización Internacional H Cortina

·        Manual de Operaciones de carga, Zuiidwijk

·        Manual transporte de carga Aerea, Oscar Sciarreta

·        Manual del agente de Cargas Internacionales 1998, Publicación de  Asociación Argentina de Agentes de Carga Internacional.

·        Geografía económica argentina. Rocattagliata

·        Planificación Sectorial por Proyectos en Transportes, Adler

Nota: La mayor parte de este material se ha conseguido en fotocopias de bibliografía original  existente en bibliotecas especializadas como. Instituto de Publicaciones Navales. Biblioteca del congreso de la Nación. Biblioteca Nacional.

Biblioteca de La Universidad de Belgrano. Biblioteca de la UADE. Quienes gentilmente han enviado en calidad de préstamo para satisfacer  los requerimientos del Departamento de Apoyatura   Académica de nuestra biblioteca propia.

Este material ha sido compilado y ordenado en guías de estudio de 1 al 7  y que corresponden al soporte bibliográfico del total del programa.

Sergio Pellizza

Profesor Cátedra Transporte Internacional

CONTENIDOS

INTRODUCCION

¿Cúales son los modos de transporte internacional de Mercaderías?

¿Cómo se selecciona el modo adecuado de transporte?

¿Qué son los tráficos?

¿Qué función cumple el agente expedidor?

¿Qué se entiende por "tarifas aéreas"?

¿En el transporte por carretera qué es el MIC-DTA?

¿Cómo se calcula y se contrata un flete marítimo?

¿Los puertos establecen condiciones respecto a la carga?

¿Qué es el Conocimiento de Embarque?

¿Qué es el transporte multimodal?

¿Qué es y para que se utiliza la paleta (pallet)?

¿Qué es y como se utiliza un contenedor?

¿Cuáles son las condiciones para el uso del Contenedor?

8 Transportes en el mundo y Argentina
Transporte, medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicados en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas

29 UNA VISION DIFERENTE ADUANA TRASPORTE E  INTEGRACIÓN 
El papel que juegan las aduanas dentro del desarrollo del comercio fronterizo tiene especial relevancia en los procesos de integración. La visión que tiene el Servicio Nacional Integrado de Administración Tributaria (Seniat de Venezuela) destaca varios elementos importantes, siendo uno de ellos el transporte internacional de mercancías, ya que esta actividad tiene un alto significado en el crecimiento del intercambio a éste con las actividades logísticas.

LOGISTICA

Almacenes
Conceptos Básicos. Equipos de Almacén. Costos de Almacenamiento. Técnicas de Almacenamiento de Materiales. Inventario Físico. Codificación de Materiales. Clasificación y Codificación de los Materiales.(V)
 

Logística de almacenamiento
El objetivo de este estudio es evaluar los aspectos básicos a considerar para desarrollar una adecuada logística de almacenamiento de una empresa, a fin de entender la importancia crucial, que esto representa en la cultura corporativa de la empresa y su búsqueda de la excelencia, de manera de ser mas competitivos dentro del mercado, tanto nacional como internacionalmente.


Transporte concepto sistema

Caracteristicas del transporte como servicio

Modelo basico de transporte
 

Como elegir el canal de distribución en cada mercado
 principales estrategias de distribución, distribución intensiva, distribución selectiva, distribución exclusiva, tipos de canales de distribución en comercio internacional, tipos de intermediarios, elección de intermediario, tipos de distribuidores
 

El proceso logístico y la gestión de la cadena de abastecimiento


 

TRANSPORTE MARITIMO

Clases de Buques diversos para distintos usos

Trabajo final de Logística y trasporte Grupo 1 año 2008. Archivo PDF
Integrantes: Miranda Ivan – Neeris Javier – Raynoldy martin

1 PUERTO RIO GALLEGOS
Tres millas al Sur de Cabo Buen Tiempo, se encuentra la boca del río Gallegos, de 2,5 millas de ancho, abarcada entre Punta Bustamante y Punta Loyola. A la parte de éste río comprendido hasta 8 millas al Oeste de su boca, se designa con el nombre de Puerto Río Gallegos.

6 PUERTO DESEADO- Puertos de Santa Cruz

INDICE GENERAL

9 PUERTOS LEYES PORTUARIAS  DESPACHANTE ADUANA
Normativas que rigen o regulan el campo marítimo fluvial y lacustre, como así también las actividades portuarias, auxiliares marítimos y despachantes de aduana

ley 20094 – ley 24093

24 CONTENEDORES REFRIGERADOS.
Uno de los factores que más contribuyó al desarrollo del transporte intermodal ha sido la estandarización de los contenedores. Las ventajas de la utilización de los contenedores se pueden resumir en diferentes puntos, desde la mayor protección de las cargas, pasando por la economía en el embalaje de la mercadería hasta la facilidad para su manejo.  

30 FUNCIONES Y ROLES DEL AGENTE MARÍTIMO 
La figura del Agente Marítimo, ya existente en la época de la navegación a vela, ha adquirido importancia con el desarrollo de la actividad armatorial, pues una vez substituídos los veleros por barcos de metal a propulsión mecánica, el riesgo económico de la empresa ha aumentado en forma considerable, por requerir mayores inversiones iniciales y de explotación. Y, si bien dicho riesgo se cubre en parte con seguros, las primas aumentan proporcionalmente a la frecuencia de siniestros, contribuyendo a ello las deficiencias de la explotación.

31 ICOTERMS

32 LOS PUERTOS DEL SIGLO 21
Los especialistas en esta materia convienen, en términos generales, que ya no puede definirse a los puertos como áreas destinadas a las transferencias modales de cargas. Precisamente a partir de la irrupción en el transporte de las operativas intermodales, impulsadas por el contenedor fundamentalmente, el nuevo concepto de puerto vincula estrechamente a éste con las actividades logísticas.

33 LOS SERVICIOS MARÍTIMOSEN EL RIO DE LA LATA
La impronta de los nuevos tiempos en materia de transporte marítimo nos involucra. La tan mentada globalización del comercio internacional ha impuesto nuevos parámetros a los armadores y la Argentina no ha quedado al margen de aquel proceso. ｿPor qué lo decimos de manera tan contundente? Basta con observar los itinerarios y los servicios ofrecido hacia cualquier puerto del mundo para convenir que los navieros han extremado las medidas tendientes a optimizar sus costos.

TRANSPORTE AEREO

27 DESREGULACION DEL TRANSPORTE AEREO
No es la primera vez, ni será la última, que nos ocupemos de la problemática del transporte aéro de cargas. En esta oportunidad entrevistamos al Sr. Federico Calvo, Gerente de Cargas Aéreas de Newport Freight Forwader, con el objetivo de conocer su opinión acerca de los efectos de la desregulación aérea.
Era sabido que las principales expectativas de los cargadores girarían en torno a los niveles tarifarios resultantes, pero durante la entrevista surgieron otros temas que continúan preocupando, esta vez a los operadores aéreos, como los costos de los servicios de bodega -buenos pero caros- y un servicio aduanero regido por horarios que poco tienen que ver con las demandas del transporte aéreo.

28 TRANSPORTE AEREO HACIA EL SIGLO 21
La participación de la carga aérea en el comercio internacional representa el 1% del total en lo referente al peso, pero más del 15% en lo relativo al valor total (1); es decir, se ha transformado en un componente vital de la logística comercial mundial y, desde su condición original de subsidiariedad del pasajero, el tráfico de carga aérea pasó a convertirse en un decidido rubro de explotación.

TRANSPORTE TERRESTRE

11    CORREDOR FERROVIARIO NOA- ALTIPLANO BOLIVIANO- SUR PERUANO. DESARROLLO GENÉTICO Y POSIBILIDADES FUTURAS"
Por el Lic. Alfredo Armando Aguirre 12    
FERROCARRILES UNA NECESIDAD PARA EL DESARROLLO ARGENTINO
Por Alexis Boicheta